ADO Air 20リミッター解除と最高速度の実力検証

折りたたみ式電動アシスト自転車として人気を集めている「ADO Air 20」。

軽量でコンパクトに持ち運べる点が魅力で、口コミやレビューでも「通勤に便利」「街乗りに最適」と好評です。

とはいえ購入前に気になるのが性能面で、「最高速度は何キロ出ますか？」「ADO Air 20の最高速度は？」といった疑問や、「スポーツモードの切り替えで走りは変わる？」「リミッター解除は可能か、そしてそのリスクは？」などの話題です。

さらに上位モデル「ADO Air 20 Pro」との違いや、型式認定の有無、公道走行の可否も重要なポイント。修理やメンテナンスの方法、クーポンを利用した最安値での購入術、試乗での実際の感想、説明書で確認できる注意点、日常的に必要な空気入れなども見逃せません。

本記事では、これらの疑問を総合的に解説し、ADO Air 20を安全かつ賢く活用するための情報をお届けします。

ADO Air 20リミッター解除と最高速度について

ADO Air 20の最高速度は何キロ出る？

画像出典：ADO公式HP

ADO Air 20は、日本の法規制に基づき「電動アシスト自転車」に分類されます。そのためアシストが効くのは時速24km前後までと定められており、それ以上の速度ではモーターの補助が自動的にカットされます。

つまり、公道ではどんなにパワフルなモーターを搭載していても、アシストが効くのは法律の範囲内に制限されているのです。

ただし、ペダルをこぐ力によっては24km/h以上の速度も出せます。口コミや試乗レビューを見ても、平地なら25〜27km/h程度での巡航が最も快適という声が多く聞かれます。

ここで実際の走行イメージをまとめると次の通りです。

走行条件	目安速度	コメント
平地（アシスト有効範囲）	約20〜24km/h	アシストが効いて快適に走れる範囲
平地（ペダルのみ）	約25〜27km/h	口コミや試乗で最も多い「巡航しやすい速度」
下り坂	30km/h以上も可能	ただしアシストは効かず、あくまで慣性によるスピード
上り坂	15〜20km/h程度	勾配次第ではアシストの恩恵を強く感じられる

また「最高速度は何キロ出ますか？」という質問に対しては、以下の点を押さえておくとわかりやすいです。

このように、スペック上の制限と実際の利用シーンを切り分けて理解しておくと安心です。

ADO Air 20レビューから見える実際の走行性能

多くのユーザーから「街乗りや通勤には十分な性能」と高く評価されています。特に 軽量な設計 と 折りたたみ機構 は好評で、マンションやアパートに住む人でも収納や持ち運びがしやすい点が魅力です。

さらに、日常使いにおいては以下のような特徴が目立ちます。

ユーザーからの主な評価ポイント

自転車利用の社会的な背景

参考までに、一般社団法人自転車協会の調査（「第11回 国勢調査からみる通勤通学時の自転車利用の動向」）によれば、近年は通勤・通学に電動アシスト自転車を活用する人が年々増えています。特に都市部では、

といった背景があり、「利便性」や「取り回しの良さ」が重視される傾向にあります。

総合的な評価

ADO Air 20は、このような社会的ニーズにしっかり応えたモデルといえるでしょう。単に性能だけでなく、収納性・持ち運びやすさ・日常利用での快適性までカバーしており、 “都市生活に最適化された電動アシスト自転車” というポジションを確立しています。

ADO Air 20 Proのスポーツモード切り替えで変わる走り

上位モデルである ADO Air 20 Pro には、通常のアシストモードに加えて「スポーツモード」が搭載されています。この機能によって、特に登坂や加速時によりパワフルなアシストを得られる点が大きな特徴です。

切り替え操作はシンプルで、ハンドル部分にある操作ボタンを押すだけ。走行中でも直感的に切り替えられるため、都市部の信号待ちや坂道に差しかかる場面など、状況に応じて瞬時にモードを変更できます。

スポーツモードで得られるメリット

体感としての変化

多くのユーザーが「出足の力強さが増す」とレビューしており、特に通勤や日常の買い物で坂道を利用する人から高評価を得ています。

一方で、最高速度そのものについては、国内の電動アシスト自転車に関する法規制により 時速24km程度でアシストがカット されるため、速度の上限が劇的に変わるわけではありません。

注意点とバッテリー消費

スポーツモードを多用すると、通常モードに比べてバッテリー消費が早くなる点には注意が必要です。とはいえ、バッテリー容量は余裕がある設計になっているため、日常的な通勤距離（5〜15km程度）であれば問題なく使用できるでしょう。

ADO Air 20 Proのスポーツモードは、「速度そのものを上げるための機能」ではなく「快適に走行するための補助」 と考えるのが正解です。坂道や発進時のストレスを大幅に軽減してくれるため、日々の移動をよりラクにしたい人には大きなメリットとなります。都市部や坂の多い地域に住んでいる人にとって、スポーツモードは実用性をさらに高める強力な武器といえるでしょう。

リミッター解除のリスクと注意点

ADO Air 20を含む電動アシスト自転車には、安全性と法規制を守るための「リミッター」が設けられています。これは日本国内では 時速24km程度までアシストが効くように制御する仕組み です。しかし、「もっと速く走りたい」「海外仕様にしたい」と考え、リミッター解除に関心を持つユーザーも少なくありません。

リミッター解除のリスクについて

リミッター解除には、以下のような重大なリスクがあります。

リミッター解除は避けるべき

リミッター解除は「速く走れる」という魅力があるように見えますが、法的・安全的・経済的リスクが非常に大きく、決して軽視できません。日本国内で安心してADO Air 20を利用するなら、リミッターを解除せず、正規の範囲で安全に楽しむことが最適な選択です。

型式認定と公道走行ルールを確認する

日本国内で電動アシスト自転車を安全に利用するためには、型式認定を取得していることが前提です。型式認定とは、国が定める安全基準に適合していることを示す制度で、ブレーキ性能やモーター出力、アシスト比率などがチェックされます。

ADO Air 20は日本向けに型式認定を取得しており、正規状態であれば公道を問題なく走行可能です。しかし、リミッター解除や改造を行うと、型式認定の条件を満たさなくなり、公道走行は違法となります。

日本の法規では、電動アシスト自転車は以下の条件を満たす必要があります。

この条件を満たさない車両で公道を走ると、道路交通法違反として罰則の対象になる可能性があります。国土交通省の資料（国土交通省：自転車利用環境整備）でも、型式認定を受けていない車両は公道を走行できないことが明記されています。

購入時には以下の点を確認すると安心です。

つまり、ADO Air 20を安全かつ法律に則って利用するには、正規状態を維持し型式認定を保持することが最も重要です。都市部や坂道の多い地域でも、認定された状態であれば快適かつ安心して走行できます。公道での安全と法的リスクを避けるためにも、型式認定の維持は欠かせないポイントです。

リミッター解除で本当に速くなるのか

インターネットやSNSでは、「リミッターを解除すれば30km/h以上でもアシストが効く」といった情報が見られます。

確かにリミッター解除により加速感が増すことはありますが、実際にはモーター性能やバッテリー容量、フレームの設計などの物理的制約があるため、劇的な速度向上は期待できません。平地での巡航速度が数キロ上がる程度で、法規制を超えた速度で長時間走行するのは現実的ではないのです。

リミッター解除の影響を整理すると、以下のような点が挙げられます。

結論として、リミッター解除による速度向上は体感的にはわずかで、実用的なメリットはほとんどないと言えます。それよりも、正規状態で安全かつ快適に走行できる範囲で利用することが、バッテリー寿命・安全性・法的リスクの観点から最も合理的です。

街乗りや通勤においては、無理にリミッター解除を試すよりも、適切なモード切替やペダリングで効率的にアシストを活用する方が安心で快適な走行につながります。

リミッター解除を検討する前に知っておきたい安全性

リミッター解除によって速度を上げると、一時的にスピード感を楽しめるかもしれません。しかし、速度が上がると制動距離が長くなるため、転倒や衝突など事故のリスクも高まります。特に電動アシスト自転車は軽量でスピードが出やすいため、思わぬ場所で制御を失いやすくなります。

警視庁の公開資料（警視庁：都内自転車の交通事故発生状況）や警察庁の統計（警察庁：自転車関連交通事故の状況）によると、自転車関連事故には以下のような傾向が見られます。

これらのデータからもわかるように、リミッター解除は一時的な快適性と安全性のトレードオフであることを理解する必要があります。リミッターを解除して速度を上げても、制動距離の延長やブレーキ性能への影響、急カーブや障害物への対応力低下といった危険性は消えません。

安全にADO Air 20を利用するためには、リミッター解除を避け、以下の点を意識することが推奨されます。

結論として、リミッター解除は速度感を楽しむ一方で事故リスクが高まる行為です。

警察庁の事故統計からも明らかなように、速度管理と安全運転を優先することが、電動アシスト自転車を長く安心して楽しむための最善策と言えます。

ADO Air 20リミッター解除を考える前に知るべきこと

ADO Air 20と20 Proの違いを徹底比較

スポーツモードと走行性能の差

ADO Air 20と上位モデルのADO Air 20 Proは外見は似ていますが、性能面ではいくつかの明確な違いがあります。最大の違いは スポーツモードの有無 と バッテリー容量 です。

Air 20 Proはスポーツモードを搭載しており、坂道や加速時により強力なアシストが得られます。ハンドル操作で簡単に切り替えられ、出足の力強さを体感できます。

これにより、急な坂道や長距離の通勤・通学でも負担が軽減されます。一方、Air 20はスポーツモードがなく通常モードのみですが、街乗りや平坦な道の通勤であれば十分な性能を発揮します。

バッテリー容量にも差があり、ProはAir 20より大容量のバッテリーを搭載しているため、長距離走行や坂道の多い地域でも安心して使用できます。

Air 20は軽量で折りたたみやすく、マンションやオフィスでの収納や持ち運びに便利ですが、長距離や頻繁な急坂ではバッテリー消費がやや早くなる傾向があります。

利便性・用途別の比較

以下の表で、Air 20とAir 20 Proの特徴を用途ごとに比較するとわかりやすいです。

特徴・用途	ADO Air 20	ADO Air 20 Pro
街乗り・通勤中心	◎ 軽量で扱いやすい	○ パワフルだが重量増
坂道・長距離走行	△ バッテリー消費がやや早い	◎ パワフルで長距離も安心
折りたたみやすさ	◎ 軽量で収納便利	○ 重量があり持ち運びやや負担
スポーツ走行	× スポーツモードなし	◎ スポーツモードで加速力強化
価格	◎ 安価で導入しやすい	△ 高性能だが価格は上昇
利用者タイプ	初めての電動アシスト自転車向け	坂道や長距離走行を楽しみたい人向け

総合的に見れば、日常生活での利便性や軽量さを重視するならAir 20、よりパワフルで坂道や長距離走行も快適に楽しみたいならProが適しています。用途や走行環境に応じて、自分に合ったモデルを選ぶことが重要です。

試乗して感じた乗り心地と取り回し

乗り心地の印象

実際にADO Air 20を試乗したユーザーの多くは、「軽快で扱いやすい」という感想を寄せています。折りたたみ式のフレームと軽量設計により、街中での取り回しや狭い道での旋回がスムーズで、停車・発進のストレスも少ない点が好評です。また、バッテリーアシストの反応も自然で、平地では力をほとんど使わずに快適に巡航できるのが特徴です。

さらに、ブレーキやハンドル操作も安定しており、初心者でも安心して走行できる点が魅力です。試乗レビューでは、次のような声も多く見られます。

取り回しと利便性

折りたたみ機構の利便性も高く、電車通勤やバスとの併用にも適しています。マンションや集合住宅に住んでいる場合でも、玄関先や専用スペースでの保管がしやすく、日常的に使いやすいと評価されています。取り回しのポイントを整理すると以下の通りです。

ポイント	ADO Air 20の特徴
折りたたみ	簡単に折りたため、持ち運びや収納が容易
重量	軽量設計で階段や電車への持ち込みも可能
旋回性能	街中や狭い道でもスムーズな曲がりやすさ
発進・加速	アシストが自然で快適、信号待ち後もストレスなし
保管	マンションの玄関やオフィスの片隅でも置きやすい
長距離	平地での巡航は快適だが、急坂や長距離ではバッテリー消費注意

総じて、ADO Air 20は軽量で折りたたみ可能な特性が日常の利便性に直結しており、街乗りや通勤・通学を中心に考えるユーザーにとって非常に扱いやすいモデルといえます。

試乗を通して感じる「軽快さ」と「取り回しやすさ」は、購入前に確認しておきたい重要なポイントです。

ADO Air 20の説明書で確認できる機能と注意事項

折りたたみとバッテリー管理

ADO Air 20の説明書には、折りたたみ手順やバッテリー充電方法が詳しく記載されています。折りたたみ時はフレームの固定やロック状態の確認が必須で、安全に持ち運ぶための注意点も丁寧に解説されています。

バッテリーは充電のタイミングや保管方法、過放電防止策まで明記されており、正しく扱うことで寿命を延ばすことが可能です。長距離や坂道走行の前にはバッテリー残量の確認を習慣化すると安心です。

日常的なメンテナンスと安全確認

説明書では定期的なメンテナンスの項目も紹介されています。特に重要なのは タイヤの空気圧 と バッテリーの保管環境 です。空気圧が低いまま走行すると走行安定性が下がり、事故のリスクが高まります。

また、バッテリーを高温多湿の場所や直射日光下で保管すると劣化が早まるため、涼しく乾燥した場所での保管が推奨されています。

日常点検のポイントは以下の通りです。

このように、説明書に沿った操作と日常点検を行うことで、ADO Air 20の性能を最大限に活かし、安全で快適な走行が可能になります。特に折りたたみ操作、バッテリー管理、空気圧チェックは忘れずに行いましょう。

修理やメンテナンスはどこで対応できる？

一般修理とメーカー対応の違い

ADO Air 20は通販やオンラインショップで購入するケースが多く、購入後の修理やメンテナンスは少し注意が必要です。自転車の基本部分、例えばチェーン、ブレーキ、タイヤ交換などは一般の自転車店でも対応可能です。

しかし、電動アシスト自転車特有の モーターやバッテリー、制御システム に関しては、メーカー対応が必要になる場合がほとんどです。

特に保証期間内であれば、正規販売店や提携の修理工場を通すことで、保証対象として修理や交換が可能です。非正規での改造やリミッター解除などを行っている場合は、保証対象外になることがあるため注意が必要です。

修理依頼のポイントと日常メンテナンス

修理を依頼する際は、次のポイントを押さえておくとスムーズです。

日常的なメンテナンスも非常に重要です。定期的にチェーンの清掃と注油、タイヤの空気圧チェック、ブレーキの効き具合確認を行うことで、大きな故障を未然に防ぐことができます。また、折りたたみ部分やフレームのネジの緩みもチェックしておくと、安全性を維持できます。

総じて、ADO Air 20の修理やメンテナンスは、基本部分は一般自転車店、電動部分は正規メーカーや提携工場が基本です。日常的な点検を習慣化し、異常を感じたら早めに対応することが、安全で快適な走行につながります。

クーポンや最安値で賢く購入する方法

賢く購入するための基本ポイント

ADO Air 20を購入する際、公式サイトや販売代理店でのクーポン利用やセール情報の活用は非常に効果的です。

公式サイトではメールマガジン登録や会員限定キャンペーンで、割引クーポンが定期的に配布されます。また、季節ごとのセールや大型イベントに合わせて割引価格で購入できることもあります。

最安値を狙う場合には、価格だけでなく送料や保証条件も含めた総額比較が重要です。通販サイトによっては本体価格が安くても送料が高額だったり、保証が限定的だったりするケースがあります。

特に電動アシスト自転車は保証対応が重要なので、安さだけに飛びつかず、トータルでお得かどうかを判断しましょう。

具体的な購入戦略とチェックポイント

購入時に抑えておきたいポイントは以下の通りです。

また、通販購入の場合は配送や組み立てのサービス内容も重要です。配送時に組み立てが必要な場合、別途費用がかかるケースもあるため、事前に確認しておくと安心です。

総じて、ADO Air 20を最安値で購入するには、公式サイトや代理店のクーポン・セール情報を活用し、送料・保証・付属サービスも含めて総合的に比較することが重要です。これにより、価格だけでなく安全性や利便性も確保した賢い購入が可能になります。

空気入れや日常ケアで長く快適に使うコツ

タイヤ空気圧の管理が最重要

ADO Air 20を長く快適に使うためには、タイヤの空気圧管理が欠かせません。付属の空気入れを活用して、定期的に空気圧をチェックすることが推奨されています。空気圧が不足している状態で走行すると、以下のようなデメリットがあります。

目安としては月に1〜2回の点検が理想です。走行前後に簡単にチェックする習慣をつけることで、快適な走行性能を維持できます。また、長距離や坂道走行の前には必ず空気圧を確認しておくと安心です。

日常メンテナンスで安全性を確保

タイヤの空気圧だけでなく、日常的なケアも重要です。具体的なチェック項目としては以下があります。

これらのケアを習慣化することで、ADO Air 20の安全性と快適性を長期間維持できます。特に電動アシスト自転車は、バッテリーやモーターなどの電子部品が走行性能に直結するため、日常点検を怠らないことが重要です。

総じて、空気圧チェックと日常メンテナンスの両方を組み合わせることで、安全で快適な走行が可能となります。ちょっとした手間ですが、これを習慣化することで長く愛用できる自転車ライフを楽しめます。

ADO Air 20リミッター解除と最高速度のまとめ

最後に本記事の要点を箇条書きで整理します。