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EENOUR C4 リミッター解除のやり方は?仕組みと改造してはいけない理由

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EENOUR C4 リミッター解除のやり方は?仕組みと改造してはいけない理由

EENOUR(イーノウ)の電動アシスト自転車はその性能の高さからアウトドア志向のユーザーを中心に人気を集めていますが、さらなるスピードや登坂性能を求めてEENOUR C4の改造に興味を持つ方も少なくないでしょう。

しかし、こうした速度制限の解除は、法規や安全性の観点から非常に繊細な問題を孕んでいます。

製品に同梱されているEENOUR C4の説明書には、速度制限を外すための具体的なシステムへのアクセス方法は一切記載されていません。 本記事では、あえて推奨するものではありませんが、正しい知識を持つための情報として、液晶ディスプレイであるEN06のリミッター解除の手順や、自転車の心臓部として出力を制御するEENOUR C4のコントローラーの役割について詳しく解説します。

さらに、同シリーズであるEENOUR C1のリミッター解除におけるメカニカルな注意点や、上位機種にあたるEENOUR C2の改造の事例、そしてEENOUR C2のリミッター解除との仕様の明確な違いについても比較検証します。

正しい知識を持たずに設定を変更することは、単なる故障リスクに留まらず、法的な問題や重大な事故に繋がる恐れがあるため、カスタマイズを検討している方は、その実行の是非も含めて必ず本記事をご一読ください。

この記事を読めばわかること
  • 対象モデルの基本スペックとデュアルバッテリーの特性
  • 速度制限を司る液晶ディスプレイの隠しメニューの仕組み
  • 同シリーズ他モデルとの仕様の違いや物理的なカスタマイズの事例
  • 日本の道路交通法における法的境界線と事故時の重大なリスク

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目次

EENOUR C4 リミッター解除の方法と基本スペック・コントローラーの設定

EENOUR C4(画像出典:EENOUR公式HP

本章では、以下の内容について解説します。

  • EENOUR C4の基本スペックと走行性能をチェック
  • 液晶ディスプレイEN06のリミッター解除の仕組みと設定手順
  • EENOUR C4の説明書には載っていない詳細設定の確認方法
  • 走行特性を左右するEENOUR C4のコントローラーの役割
  • EENOUR C4の改造を行う前に知っておくべきアシスト比率の基本

EENOUR C4の基本スペックと走行性能をチェック

EENOUR C4は、2021年に日本進出したアウトドアギアブランド「EENOUR」が展開する、長距離走行と高い走破性を両立した実用性の高いe-bikeモデルです。まずはその基本的な設計と性能を整理します。

駆動の要となるモーターには、定格出力36V 250Wのブラシレスモーターを搭載しています。このモーターは内部の磁気抵抗が極めて小さく設計されており、回転時の静音性に優れているのが特徴です。

それでいて大きなトルクを生み出すことができるため、ストップアンドゴーの多い市街地でのスムーズな加速性能と、勾配のきつい坂道での力強い登坂能力を高い次元で両立させています。

特筆すべきは、革新的な「デュアルバッテリーシステム」です。本体のシートポスト部分に内蔵されるサドルバッテリー(36V 7.5Ah / 7,500mAh)に加え、オプションとしてフレームにボトル型の予備バッテリー(36V 5.2Ah / 5,200mAh)を追加装着することが可能です。

この両者を併用することで、最長約140kmという驚異的な航続距離を実現しており、頻繁な充電の手間を省き、長距離のサイクリングや電源の確保が難しいキャンプ地での移動にも余裕で対応します。

車体設計に関してもこだわりが見られます。フレーム素材には、一般社団法人日本アルミニウム協会が定義する規格基準でも軽量かつ高剛性とされる「A6061アルミニウム合金」を採用しています。航空機や船舶などにも使われるこの素材により、本体重量は約21.5kgとe-bikeとしては比較的軽量に抑えられています。

【EENOUR C4 基本スペック表】

項目仕様詳細
モーター出力36V 250W ブラシレスモーター
バッテリー容量標準7.5Ah + オプション5.2Ah(デュアル対応)
最大航続距離約140km(デュアルバッテリー併用時)
フレーム素材A6061アルミニウム合金
本体重量約21.5kg
タイヤサイズ20インチ
変速機SHIMANO製 外装7段変速機
防水規格IP65準拠

足回りには20インチのタイヤを装着し、SHIMANO製外装7段変速機を搭載しているため、路面状況やアシストの段階に合わせた緻密なギア選択が可能です。

さらに、IP65の防水規格に準拠しているため急な雨天時の走行にも耐えうるほか、ヘッドライト、テールライト、前カゴ、リアキャリア、ボトルホルダー、工具セットが標準で同梱されているため、追加投資なしで購入後すぐに本格的な運用が開始できる点も大きな魅力です。

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液晶ディスプレイEN06のリミッター解除の仕組みと設定手順

多くの海外製e-bikeやEENOUR C4に採用されている「EN06 LCDパネル」は、単なる速度やバッテリー残量の表示器ではありません。ユーザーが内部のシステムパラメータ(Pメニューと呼ばれる階層)にアクセスし、車両の基本的な挙動や出力制限を詳細に定義できる設計になっています。

この高度設定モードへアクセスするためには、ディスプレイの電源を入れた状態で、操作パネルの「+」ボタンと「-」ボタンを同時に約3秒間長押しします。これにより、通常の走行画面から、システムを根本的に書き換えるための詳細設定用「Pメニュー」へと表示が切り替わります。

この中で、EN06のリミッター解除に直接関わるのが「P08」という項目です。P08は車両の最高速度制限(モーターがアシストをカットオフする速度)を司っています。単位はkm/hで設定されており、工場出荷時は日本の法律に適合するよう「24」に設定されています。

この数値を「100」または「50」(ファームウェアのバージョンやモデルにより最大入力値は異なります)に引き上げることで、システムによるモーターの強制カットオフの制限が事実上撤廃されます。

パラメータの選択や決定は「電源ボタン」の短押しで行い、数値自体の増減は「+」および「-」ボタンを使用します。希望の数値に変更した後、操作を停止して数秒間待つか、再度「+」と「-」を同時に長押しすることでシステムに設定が保存され、メイン画面に戻ります。この操作により、システム上は24km/hを超えてもモーターによるアシストが継続される状態となります。

下記のは海外の発信者の動画ですが、EN06の操作やPメニューについて詳しく解説されていますので、参考にしてみて下さい。

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この記事を書いた人

こんにちは!当ブログ管理人のマミーです。

昔、友達と自転車で遠出した楽しかった記憶。あの感覚が忘れられず、30代になった今、自転車の世界に舞い戻ってきました!

昔乗っていたのはシンプルな自転車でしたが、今の私の知識欲は尽きません。
「長距離を走るならどのロードバイク?」「家族で山を走るならどのMTB?」と、毎日リサーチの日々です。

このブログは、「昔少し自転車に乗っていた経験」を心の燃料に、多様な自転車の知識と最新情報を貪欲に探求し、発信していく情熱あふれるブログです。

知識と情熱だけは、現役のレーサーにも負けません!

私の熱いコラムを読んで、あなたも「昔の自転車の楽しさ」を思い出し、新しい一台を探すきっかけにしていただけたら最高に幸せです!

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